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Quelles machines à ferrailler sont utilisées pour la construction de routes et d'autoroutes ?

Réponse rapide : les travaux routiers et autoroutiers reposent sur une ligne de cisaillement pour la coupe à grand volume (GDQX-500, 10–40 mm), un centre de cintrage plan pour le ferraillage des dalles (GDPMW-60), et une cintreuse à arc pour les barres courbes de glissières et de sections de ponts (GWH50CG).

Pourquoi ces trois : les autoroutes nécessitent de l'acier pour dalles et tabliers en volume — la ligne de cisaillement coupe les barres en lots, le centre de cintrage plan dispose automatiquement le ferraillage des dalles et poutres, et la cintreuse à arc produit les barres courbes utilisées dans les murs de soutènement et les parapets de ponts.

Ce qu'il faut ajouter : une machine à dresser et couper pour les fils d'attache et les cadres, et une fileteuse si vos sections de ponts utilisent des coupleurs. La combinaison exacte dépend de si vous faites des chaussées, des ponts ou les deux.

Voir la GDQX-500, le GDPMW-60 et la GWH50CG, ou envoyez votre projet sur WhatsApp.

Machines dans ces réponses

GDQX-500

Ligne de production de cisaillement hydraulique pour armatures

Ligne de production de cisaillement hydraulique à haute capacité pour couper des barres nervurées et rondes en production de masse.

Force de cisaillement maximale de la lame (kN) 3600
Largeur effective de la lame (mm) 500
Fréquence de cisaillement (par min) 6-10
Vitesse d'avance de l'acier à béton (m/min) 50
Plage de longueur de cisaillement des barres d'armature (mm) 500-12000